دليل الحماية من الحريق

دليل اتصال هيئة الإطفاء: مداخل الشيميز والموصلات

بإيجاز: اتصال هيئة الإطفاء (FDC) هو المدخل الذي تضخ من خلاله عربات الإطفاء الوافدة الماء إلى نظام عمود الماء أو نظام الرش في المبنى. يأتي اتصال الشيميز بمدخلين يغذّيان مخرجًا واحدًا حتى تستطيع عربتان تغذية نفس العمود، ويجب أن تتطابق مداخله مع موصلات المرن التي تحملها هيئة الإطفاء المحلية. يغطي هذا الدليل اتصال SQD100-1.6 الشيميز، وخيارات الموصّلات المرتبطة به، وما يجب فحصه قبل الطلب.

موصل مضخة حريق SQD100-1.6 (شيميز)

مدخلان DN65، مخرج بفلنجة DN100، 1.6 MPa

موصّل Storz مقاس 2.5" (المعيار الألماني)

DN50-DN150، 1.6 MPa، ألومنيوم ذاتي الإحكام

موصل مرن حريق سلسلة HS

DN50/DN65، GB12514، ألومنيوم أنوديك

رأس خلاط حريق داخلي (SN65)

رأس خلاط داخلي DN65 لمخارج عمود الماء

1. ما هو اتصال هيئة الإطفاء؟

اتصال هيئة الإطفاء هو الواجهة الوسيطة على جانب المبنى لخدمة الحريق. عندما لا يكون إمداد المبنى الذاتي من المياه كافيًا — أو عندما يُعزل نظام الرش — تتصل العربات الوافدة بخراطيمها بالاتصال وتضخ الماء في عمود الماء أو في خط الرش الرئيسي. لذلك يُعَد الاتصال نقطة دخول ضغط إلى المبنى، وليس مصدر مياه.

لأنه يُستخدم في حالات الطوارئ، يُقيَّم اتصال هيئة الإطفاء بثلاثة أسئلة عملية: هل تستطيع هيئة الإطفاء الاتصال به بسرعة بالموصلات التي تحملها، وهل يمكن توصيل كمية كافية من الماء من خلاله، وهل يمكن الوصول إليه عندما يكون المبنى ممتلئًا بالدخان والمعدات. ينبثق كل ما في هذا الدليل عن تلك الأسئلة الثلاثة.

يجيب الاتصال الشيميز عن سؤال التدفق بمدخلين. تستطيع عربة واحدة تغذية النظام بمفردها عند الحاجة؛ وعندما تصل العربة الثانية يُستخدم المدخلان معًا فيزداد التدفق إلى العمود تقريبًا ضعفًا دون أن تعمل أي مضخة في نقطة غير مواتية على منحنى أدائها.

2. مدخلان ومخرج واحد

موصل مضخة الحريق SQD100-1.6 هو جسم شيميز مضغوط: مدخلان بمقاس DN65 (2.5") مع أغطية على جهة، ومخرج بفلنجة واحد بمقاس DN100 (4") على الجهة الأخرى يُثبَّت بالصوامت على خط المبنى الرئيسي. ضغط التشغيل 1.6 MPa وطول الجسم 120 mm فقط، وهو ما يفيده في غرف المضخات والمحابس تحت الأرض حيث المكان ضيق.

تفصيلان تصميميان يستحقان الذكر من جهة الشراء. أولهما أن الجسم يحمل صمام تحكم مدموجًا يُشغَّل بعجلة يد، فيُمنح التدفق عبر الاتصال تنظيمًا لا مجرد غلق أو فتح. وثانيهما أن أغطية المداخل مثبتة بكابلات أمان فولاذية مضفورة — ميزة صغيرة تمنع أكثر المشاهد شيوعًا في حادث حريق حقيقي، حيث تُترك الأغطية على الأرض أثناء الضخ وتُفقَد.

البنية من حديد زهر مطبوع / حديد زهر بطلاء بودرة أحمر مضاد للتآكل، مع عمود عجلة يد من نحاس أصفر أو فولاذ مقاوم للصدأ. هذا الترتيب (مدخلان ومخرج واحد) هو ما يميّز اتصال الشيميز عن اتصال المدخل الواحد الذي يحدّ النظام بعربة ضخ واحدة.

3. معايير موصلات المداخل والموصّلات

هذه نقطة المواصفات التي تحدد ما إذا كان اتصال هيئة الإطفاء صالحًا للاستخدام في اليوم الفعلي. موصلات المرن إقليمية: اتصال يطابق معدات فرقة إطفاء قد يكون عديم الفائدة لفرقة أخرى. يُسلَّم SQD100-1.6 مع مدخلين بمقاس 2 × DN65 وأغطية بصيغة SQS65 / KWS65، ويجب تأكيد نوع الموصّل مع هيئة الإطفاء المحلية قبل إصدار الطلب.

حيث يستخدم المشروع اتصالات المعيار الألماني، يغطي موصّل Storz من الألومنيوم مقاس 2.5" النطاق من DN50 إلى DN150 بحافة ذاتية الإحكام وهيكل التوصيل السريع Storz، من الألومنيوم مع خيارات من نحاس أصفر أو مطلي بالكروم وتصنيف 1.6 MPa — مناسب للماء الصافي ومزيج الرغوة.

لانتقالات الخيوط إلى الموصّلات في الموقع، يستخدم موصل مرن حريق من سلسلة HS (DN50 / DN65، 1.6 MPa / 232 PSI) سبائك ألومنيوم أنوديك بخيوط داخلية وخارجية قياسية حسب GB12514 أو معيار المصنع، لتتوافق المرن مع مخارج الخلاط أو مخارج اتصال هيئة الإطفاء دون تسرب. حيث تُحدَّد أنظمة التوصيل بمعيار المشروع، يشرح دليل الامتثال CE وEN 12845 كيف تُعامَل أنظمة Storz وKWS والأنظمة الماسنّنة في المواصفات الأوروبية.

4. أين تُركَّب اتصالات هيئة الإطفاء

يُثبَّت اتصال هيئة الإطفاء على الوجه الخارجي للمبنى الذي يحميه، في نقطة تستطيع هيئة الإطفاء الوصول إليها بالمرن من الشارع أو الرصيف — بعيدًا عن نطاق فتح الأبواب والتشطيبات وأعمدة اللوحات وأي شيء قد يتحول مستقبلًا إلى موقف سيارات. وعادةً يُدمج مع لافتة تحدد النظام الذي يخدمه، حتى يعرف الطاقم الوافد إلى موقع كبير أي عمود ماء هو الذي يشغّله.

على جانب المبنى يغذي شبكة الأعمدة: نظام عمود الماء الذي يخدم صمامات الأدوار ورؤوس خلاط الحريق الداخلي، و/أو خط الرش الرئيسي. ولهذا ينتمي اتصال هيئة الإطفاء إلى نقاش المواصفات بجانب معدات الخلاط والأعمدة في المبنى، لا كعملية شراء مستقلة.

عادة تركيب اثنتان تمنعان أغلب الأعطال. حافظ على مخرج الفلنجة والجسم قابلًا للتفريغ حتى لا يتراكم الماء في الاتصال في الطقس شديد البرودة، وأكّد أن الاتصال لا يُحجَب أبدًا — اتصال هيئة إطفاء مختبئ خلف شاحنة توصيل متوقفة غائب وظيفيًا، وهو أكثر عيب يُرصد في زيارات الموقع.

5. جسم الشيميز أم موصّل Storz أم موصّل مرن؟

الحلول الثلاث تعالج مشاكل مختلفة: جسم الشيميز هو اتصال هيئة الإطفاء نفسه، وموصّل Storz هو نظام التوصيل عندما يخصص المشروع المعيار الألماني، والموصّل التحويلي هو الحل الميداني الذي يسمح للخيوط والموصلات غير المطابقة بالعمل معًا. المشروع المخصص جيدًا يحتاج عادةً الجسم ونظام موصّل واحد — فموصّلات التحويل يجب أن تكون استثناءً لا خطة.

6. قائمة التحقق من المواصفات والتركيب

• أكّد الموصّل مع هيئة الإطفاء — طابق نوع المدخل مع الموصلات التي تحملها العربات المحلية فعليًا (SQS65 / KWS65 كما يُسلَّم، أو Storz حيث يخصصه المشروع) قبل إصدار الطلب.
• افحص مسار التدفق — مدخلان 2 × DN65 يغذّيان مخرجًا بفلنجة DN100 عند ضغط تشغيل 1.6 MPa؛ أكّد تطابق فلنجة المخرج مع اتصال العمود في مخططات المصنع.
• قرر تفاصيل الصمام والأغطية — يتضمن SQD100-1.6 صمام تحكم مدموجًا بعجلة يد ومداخل مغطاة بكابلات أمان فولاذية مضفورة.
• خطط للموقع — الوجه الخارجي، قابل للبلوغ بالمرن من الشارع، مُعلَّم ومرئي، ومحفوظ من مواقف السيارات أو التشطيبات المستقبلية؛ خصص جسمًا قابلًا للتفريغ حتى لا يتراكم الماء في الطقس شديد البرودة.
• خصص التشطيب والمادة — جسم من حديد زهر مطبوع / حديد زهر بطلاء بودرة أحمر، عمود عجلة يد من نحاس أصفر أو فولاذ مقاوم للصدأ، طول جسم مضغوط 120 mm للتركيبات المزدحمة.
• اطلب المستندات — تقارير اختبار الضغط لكل دفعة وشهادات المواد للتجميع، وطبّق قائمة التحقق من توريد الصمامات B2B قبل الالتزام بمورد. لجانب الإمداد في نفس المشروع راجع كيف تختار خلاط الحريق.

الأسئلة الشائعة